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经审理查明：2004年至2017年，被告人李贻煌利用担任江西铜业集团公司总经理、董事长，江西铜业股份有限公司总经理、董事长及江西省人民政府副省长等职务上的便利，为相关单位和个人在合作经营、股权转让、工程承揽和职务调整等事项上提供帮助，直接或通过他人，非法收受上述单位和个人给予的财物，共计折合人民币5119万余元，其中3546万余元系未遂。

从统计学的角度来看，各公司提供少则数十万，多则上百万英里的数据能够证明自动驾驶比人类驾驶安全得多。但人类驾驶车辆发生致命事故已经不是什么新鲜事，人们对于自动驾驶的一个最主要的期待就是它应该百分百比人类更安全。目前的自动驾驶技术还没有到达那个地步。

如无意外，3 月 18 日晚发生在坦佩市的事故，应该是有记载的第一起自动驾驶汽车杀人事件。别担心，这一事件并不意味着终结者的时代已经开启。更准确来讲，它是目前主流的自动驾驶技术存在 bug 的最好证明。而这个 bug，就是其他的道路享有者，包括行人和其它汽车。无论是突然横穿马路的行人还是变道的自行车和汽车——这些不可预测的行为，目前的自动驾驶应对起来仍有极大的不确定性。

几个小时以后，纳德拉给公司全员发了一封邮件，鼓励他们看那个视频，并在第一时间指出，他对那个问题的回答完全是错误的。几天以后，在一次公司全员沟通会上，他再次表示道歉。各位，一个公司的CEO，通常会在内外保持一个伟大、光荣、正确的形象，但居然会道歉说自己错了，这件事情本身振动了整个微软，以前从来没有过。

法国内政部长卡斯塔纳表示，自“黄背心”抗议运动爆发以来，这种武器已经使用了9200多次，确实会造成伤害，但在面对暴徒时，警方需要靠它来自卫。卡斯塔纳强调，任何滥用武器的行为都将受到惩罚。根据官方统计，自从黄背心运动开始以来，已有约1000名警员和1700名示威群众受伤。有10人在与“黄背心”有关的交通事故中丧生。另据非官方组织“Disarm collective”统计，已经有17人失明。

最后，我们是一个公司、一个微软，而不是各自为政的邦联。创新和竞争并不尊重我们的封地、我们的组织边界，所以我们必须学会打破这些壁垒。《中欧商业评论》这样评价纳德拉这场文化革新：很多人把微软重回聚光灯的原因归结为成功地实施了云战略，这话只说对了一半。顺利云化是所有人看得见的那部分，真正让微软焕然一新的不是任何实打实的战略、产品或市场定位，而是纳德拉在根子上重塑了微软积病已久的文化。